Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in onze kernen, minder en trager gemotoriseerd verkeer in onze wijken, ons op een aangename, veilige en gezonde manier kunnen verplaatsen naar de school of winkel … Het zijn voor veel Deerlijkenaren herkenbare bezorgdheden. Toch willen we ons allemaal vlot kunnen verplaatsen. Om al die verschillende noden goed met elkaar te verzoenen, werkt de gemeente aan een vernieuwd mobiliteitsplan.
Wat is een mobiliteitsplan?
Een mobiliteitsplan is een integrale visie op het gemeentelijk mobiliteitsbeleid. Het schetst welke richting de lokale mobiliteit de komende jaren moet uitgaan. We bepalen welke stappen er op korte, middellange en lange termijn nodig zijn om die visie waar te maken. Beginnen doen we met een startnota (reeds opgemaakt). Daarin worden 7 thema’s opgenomen waarover we verder willen nadenken. Hierbij passen we ook de principes van mixwijken toe. Op verkeersvlak gaat dit over 2 kernmaatregelen: sturen van verkeersstromen a.d.h.v. circulatieplan en invoeren van zone 30 op wijkschaal.
De 7 thema's
- Leefbare wijken
- Fietsroutenetwerk
- Zwaar verkeer en sluipverkeer
- Parkeren
- Sluiting spoorwegovergangen
- Bedrijvigheid
- Deelmobiliteit
Participatie
Ons mobiliteitsplan kunnen we geen vorm geven zonder de input van onze inwoners. Daarom werden verschillende participatiemomenten georganiseerd. In een 1e participatieronde werd per deelgebied naar jullie mening gevraagd, als basis voor de concrete uitwerking van maatregelen per gebied (Deerlijk Centrum, Belgiek, Molenhoek, Stationswijk en Sint-Lodewijk). Tijdens een 2e participatiemoment (lente 2023) werden 4 thematische avonden georganiseerd met als doel grotere beleidskaders vormen. Eerder geformuleerde acties werden op tafel gelegd en deelnemers bepaalden hun prioriteiten. Prioritaire acties werden besproken en feedback gecapteerd voor het finaal mobiliteitsplan. De geformuleerde acties zullen de komende jaren worden opgenomen in de meerjarenplanning en binnen het beleid van Deerlijk gedragen worden.
Onderzoeksnota
Eind 2022 vond een moment plaats waarop we de resultaten van de onderzoeksnota presenteerden. Deze onderzoeksnota is een presentatie van de vele ideeën die tijdens de participatieavonden met inwoners uit de verschillende wijken ontstonden. Het betreft dus geen beslist beleid.
Finaal mobiliteitsplan
Dit beleidsplan is het resultaat van het actualiseren van het mobiliteitsplan van de gemeente Deerlijk dat op 17 september 2015 conform verklaard werd. De visies en uitgangspunten van het vorige mobiliteitsplan blijven dus van kracht, maar enkele onderdelen werden geactualiseerd. De meeste delen van het bestaande beleidsplan werden integraal overgenomen van het vorige plan. De geactualiseerde luiken gaan over leefbare wijken: verblijfsgebieden en voetgangersvoorzieningen, het fietsbeleid, het parkeerbeleid en zwaar verkeer en sluipverkeer. Toegevoegde thema’s zijn de potentiële sluiting van spoorwegovergangen voor gemotoriseerd verkeer en/of zacht verkeer, de potentiële uitbreiding bedrijvigheid en deelmobiliteit en Hoppinpunten.